我公司新建的冷库位于北京市顺义区南法信镇鹏程食品分公司院内，由国内贸易工程设计研究院设计，设计库容4万吨。目前正在进行打压调试工作，预计六月底七月初即可投入运行。冷链物流作为保障“放心肉”体 系顺利运行的关键因素，长期以来受到我公司的高度重视。公司生产的产品在“放心肉”体系的保证下，依靠公司完备的冷链物流网络行销北京及周边市场。
冷库作为一种保存食品的有效手段长期以来因其调节市场供应、摆脱气候对市场供应影响等作用受到了高度重视。1972年开始筹建的北京西南郊冷库对于稳定北京市场供应发挥了极其重要的作用，宣告了北京农业物流冷库时代的到来。进入新世纪以来，随着人民生活水平的提高和供应品种的丰富，尤其是肉类产品消费量的激增，冷库储能需求量与日俱增，迫切的需要大型的专业化冷库来满足市场需求。
作为华北地区最大的单体冷库，我公司新建冷库对于稳定北京乃至整个华北地区的猪肉制品市场价格及提升产品安全控制水平具有极其重要的意义。猪肉产品市场受制于供需矛盾及行业周期性影响，价格长期处于大幅度波动状态，不利于保护广大养殖户利益，也不利于下游产品的价格稳定。我公司冷库投入使用后，即可发挥其强大的储备功能，配合国家有关部门的中央储备肉政策，在市场价格低谷时吸纳库存，在市场产品短缺，价格高涨时释放库存，平抑价格。
农产品现代流通体系的建立，离不开基础设施、物流技术、物流管理、政策法规等各个方面的支持，其中，基础设施建设作为其发展的第一个环节，冷库的存贮作用极其重要，它既是农产品冷链物流的中心环节，也是发展农产品冷链物流的核心设施。
从冷库的硬件条件看，我国冷库的80%以上是上世纪90年代以前的多层土建冷库安装。多层土建冷库安装技术含量低，温控区间小，相关设施不配套、有的已经陈旧老化，现代化的冷库所占比重较小，不能适应我国生鲜肉类和速冻食品发展的需要。
从人均占有冷藏库的容量看，美国是中国的10.3倍，日本是中国的15.73倍。我国的肉类水产、果蔬等生鲜食品发展很快，肉的产量已是世界第一，但由于冷藏设施跟不上，在流通过程中的损失与损耗很大；发达国家人均年消费速冻食品一般在20公斤以上，我国人均还不到6公斤，美国、日本等国速冻食品的品种有几千种，我国不超过600种，其原因很多，冷藏设施的不足也是其中之一。
我国每年易腐食品的生产量高达10亿吨，其中相当部分必须依靠冷链物流保存，以保持其新鲜度和质量。从1997年到2006年的10年间，我国速冻食品年增速20%以上，超过食品行业每年11%的年均增幅。这些都需要依靠冷链物流保存。因而作为冷链物流的核心环节——冷藏库，历年来都有发展，但人均占有冷藏库容积和发达国家相比仍有不小差距。
我公司新建的冷库，设备均采用国内先进的变频双螺杆压缩机，在保证制冷效果的基础上，进一步降低了能耗。所有储藏区域均配备自动化智能温控系统，实现自动控温，自动冲霜。减少了冷库温度的波动，实现了精确控温。主要设备可实现自动化运行。项目建成后，依托我公司强大的生产加工能力，公司的冷链物流体系将进一步扩大规模，依托该库强大的物流仓储能力，可以使得我公司产品辐射地区进一步扩展，生产的产品更加安全、高效的送往北京及周边消费市场。
